Loyiha haqida
Xitoydan Oʻzbekistonga 7 ta yuqori tezlikli poyez vagonidan iborat toʻplamni tashishni tashkil etish va amalga oshirish. Marshrut uch davlat hududidan oʻtdi: Xitoy, Qozogʻiston, Oʻzbekiston. Yuklash: 2026 yil 1–2 sentyabr, Xorgos.
Loyihaning asosiy parametrlari
Marshrut: Xorgos (Xitoy) → Toshkent Tovariy (Oʻzbekiston)
Birliklar soni: 7 vagon
Umumiy vazn: 359,4 tonna
Yetkazib berish muddati: Xorgosdan 5–6 ish kuni
Yuk xususiyatlari
Turi: yuqori tezlikli poyez (YTP) vagonlari
7 ta vagondan iborat tarkib toʻliq temir yoʻl toʻplamini tashkil etadi: ikki ta bosh tortuvchi vagon (TC), toʻrt ta oraliq motor vagon (M, M') va bitta tirkama vagon (T). Har bir vagon oʻziga xos vazn va oʻlchamga ega mustaqil konstruktiv birlikdir.
Har bir vagonning eni va balandligi bir xil: 3,15 × 4,35 m. Uzunlik turga qarab farqlanadi — TC bosh vagonlar oraliq vagonlardan 2,15 m uzun, bu esa tirkamalarning turli konfiguratsiyasini talab etdi.

| Vagon | Turi | Vazni | Uzunligi |
| TC 1 | Bosh tortuvchi | 51 610 kg | 26,45 m |
| TC 2 | Bosh tortuvchi | 51 675 kg | 26,45 m |
| M’1 | Oraliq motor | 55 630 kg | 24,30 m |
| M’2 | Oraliq motor | 55 690 kg | 24,30 m |
| M 1 | Oraliq motor | 49 970 kg | 24,30 m |
| M 2 | Oraliq motor | 50 750 kg | 24,30 m |
| T | Tirkama | 44 100 kg | 24,30 m |
Barcha 7 birlikning umumiy vaznи — 359 445 kg. Eng og'ir vagonlar — M'1 va M'2, eng uzunlari — TC 1 va TC 2. Yuk texnik jihatdan murakkab oʻlchamdagi toifaga kiradi: yuqori aniqlikdagi temir yoʻl jihozlari mahkamlash sxemasiga qatʼiy rioya qilishni va yoʻl davomida egilish burchagi va dinamik yuklamalarga cheklov qoʻyishni talab etadi.
Logistik yechim
Tashish uchun 7 ta ixtisoslashtirilgan avtopoyezd jalb etildi — kamida 650 ot kuchi quvvatli traktsiyon vositalar 8 dan 10 gacha oʻqli modul tirkamalar bilan birlashtirilgan. Yuklash maydonchasi uzunligi: 5 ta tirkama uchun 25 m, TC vagonlari uchun 2 ta tirkama uchun 27 m. Har bir maydoncha kengligi — kamida 3 m.
Yuklash Xorgos omborida har bir vagon uchun alohida mahkamlash sxemasi boʻyicha va har bir oʻqga yuklamani hisoblash asosida bajarildi. Barcha 7 avtopoyezd muvofiqlashtirilgan rejimda harakatlandi — konvoy Qozogʻiston hududidagi marshrutning butun davomida fuqarolik eskort avtomobillari bilan kuzatildi. Yukning mahkamlanishi va yechilishi marshrutning ikki uchida ham bajarildi.
Hujjatlar
Har bir avtopoyezd uchun alohida hujjatlar toʻplami rasmiylashtirildi: CMR, Xitoy va Qozogʻiston hududidan oʻtishga arналган maxsus ruxsatnomalar, har bir oʻqga yuklamasi koʻrsatilgan yuklash sxemasi, tranzit bojxona deklaratsiyasi. Tranzitni bojxona rasmiylashtiruvi ikkala chegara oʻtkazish punktida ham amalga oshirildi. Marshrut davomida mijoz har kuni har bir avtopoyezdning joylashgan oʻrni haqida hisobot oldi.
Natija
- Barcha 7 vagon belgilangan muddatda Toshkent Tovariыga yetkazildi
- Jami 359 tonna yuk Qozogʻiston orqali tranzit bojxonasidan kechikmasiz oʻtdi
- Har bir birlikning saqlanishi qabul qilishda tasdiqlandi
Batafsil maslahat uchun so'rov qoldiring





