О проекте

173 единицы тяжелой спецтехники. Два финальных пункта назначения — Россия и Беларусь. Один непрерывный поток через границы ЕАЭС. Когда Zoomlion выбирал партнёра для этой операции, задача была простой по формулировке и крайне сложной по исполнению: забрать весь парк с завода в Хоргосе и доставить каждую машину адресату точно в срок.

Основные параметры проекта

Маршрут: Хоргос (КНР) — Россия, Беларусь, протяжённость свыше 5 300 км.
Пограничные переходы: Хоргос (КНР / Казахстан), далее транзит через Казахстан в страны ЕАЭС.
Объем: 173 единицы тяжелой строительной и карьерной техники.
Транспорт: 173 единицы АТС — низкорамные тралы и открытые площадки в зависимости от типа груза.

Характеристика груза

Строительные и карьерные экскаваторы Zoomlion разных классов — от 14 до 35 тонн, а также карьерные самосвалы массой до 35 тонн.

Груз был принципиально неоднородным. Часть техники вписывалась в стандартные габариты. Часть — с высотой свыше 3,5 м и шириной свыше 3,2 м — требовала специального режима перевозки, спецразрешений и низкорамного подвижного состава.

Именно эта разнородность определила всю логику проекта.

Особенности реализации

Инженерный подбор транспорта: для негабаритных машин использовали низкорамные тралы — это позволило снизить общую высоту автопоезда и без ограничений проходить под мостами и путепроводами. Габаритная техника шла на открытых площадках. Каждая единица — своё решение.

Поток без затора: 173 машины должны были пройти пограничные переходы ритмично, не создавая скопления. Мы выстроили график подачи так, чтобы движение шло непрерывно — от приёмки в Хоргосе до сдачи на объектах в РФ и Беларуси.

Таможенное сопровождение: организовали оформление всего объёма техники при вывозе из КНР и прохождение транзита через Казахстан в рамках законодательства ЕАЭС.

Спецразрешения: получили все необходимые разрешения для перевозки негабаритных единиц по маршруту следования.

Результаты

Все 173 единицы техники Zoomlion доставлены адресатам в России и Беларуси. Без потерь, без критических задержек на переходах, без срывов по срокам.

• Мобилизован и отработан парк из 173 единиц АТС в рамках одной операции
• Выстроен ритмичный поток через несколько государственных границ
• Закрыто полное таможенное сопровождение по всему маршруту
• Каждая единица техники подобрана к своему типу транспортного средства

Zoomlion — это не один груз. Это 173 отдельных решения, упакованных в одну бесшовную операцию. Проект показал, что масштаб для нас не ограничение — это просто другой уровень планирования.