Negabaritli yuk tashish uchun tral: texnikani yukka qanday tanlaydilar
Bir xil og'irlikdagi yuk partiyasi mutlaqo boshqa texnikada — standart past ramali tral yoki o'nlab o'q chiziqlari bo'lgan modulli platforma — yura oladi. Texnika aniq yukning parametrlariga qarab tanlanadi.
Tanlash qanday boshlanadi
Og'irlik — asosiy parametr emas. Muhimroq narsa — yukning yuklamani qanday taqsimlashi. Og'irlik markazi to'g'ri joylashgan ixcham og'ir yuk va xuddi shu og'irlikdagi cho'zilgan yoki nosimmetrik shakldagi yuk — pasportda bitta raqam tursa ham, bu ikki alohida hisob-kitob.
Og'irlik markazining o'rnidan tashqari, muhandislar negabaritli yukning umumiy geometriyasini batafsil baholaydi. Hatto nisbatan kam og'irlikda ham ortiqcha uzunlik yoki siljigan tayanch nuqtalari avtopoyezdning harakatlanish fizikasini tubdan o'zgartiradi. Shuning uchun yuklab olishdan oldin kompleks texnik tahlil o'tkaziladi:
- — O'q yuklamalari: joylashtirish sxemasini aniq hisoblash traktorning yetakchi yoki orqa o'qiga haddan tashqari bosim tushishini oldini olishga yordam beradi;
- — Gabaritlar va yelkanlilik: tirkama ramasi balandligini tanlash va texnikaning trassa bo'ylab umumiy barqarorligiga ta'sir qiladi;
- — Mahkamlashni integratsiyalash: ob'ektning ish yuzasida zanjirlar va kamarlar bilan qanday aniq mahkamlanishini belgilaydi.
Biz asosan avtomobil tashishlarini tashkil etganimiz uchun harakatlanuvchi tarkibni tanlash yo'llar va ko'prik inshootlarining o'tkazuvchanlik quvvati bilan qat'iy tartibga solinadi.
Ochiq platformalar — 22 tonnagacha
Parametrlari standart me'yorlardan unchalik oshib ketmaydigan nisbatan engil partiyalar uchun ochiq bortli platformalar ishlatiladi. Bu — eng qulay texnika varianti: yuk og'irligi 22 tonnadan oshmaganda ishlaydi.
Past ramali trallar — 45 dan 100 tonnagacha
Yuk og'irligi 45 dan 100 tonnagacha bo'lgan diapazoniga tushganda past ramali trallar ishlatiladi. Bu — modulli tizimga nisbatan tejamkorroq variant: ijarasi arzonroq va marshrutni kelishish osonroq.
Modulli tral-platformalar — 100 tonnadan ortiq
100 tonnadan boshlab aniq og'irlikka o'q chiziqlari soni tanlanadigan modulli tizimlar ishga kiradi — yuklamani o'qdagi ruxsat etilgan me'yorlar doirasida taqsimlash shunday amalga oshiriladi. Ortiqcha o'qlar keraksiz xarajatlarni oshiradi, shuning uchun hisob-kitob har bir yuk uchun alohida qilinadi.
Ba'zan platforma emas, mahkamlash muhimroq
Tebranish va qiyalikka sezgir yuklar uchun — transformatorlar, reaktorlar, sanoat qurilmalarining yirik tugunlari — mahkamlash sxemasi ham muhim. Silindrli yoki murakkab shaklda yukning aniq geometriyasiga qarab tayyorlangan tayanch lojementlarga o'rnatiladi. Mahkamlashdagi xato platforma tanlashdagi xatodan qimmatroqqa tushadi.
Texnika marshrut bilan birgalikda tanlanadi
Pasport ma'lumotlari bir xil yuk marshrutga qarab turli texnikani talab qilishi mumkin: ba'zi uchastkalarida ko'priklar o'qda kam yuklamani ko'taradi, boshqalarida burilishlar odatdagidan torroq bo'ladi. Tral tanlash marshrut hisob-kitobi bilan birgalikda amalga oshiriladi — yukning parametrlariga mos texnika ba'zan aniq yo'ldan o'ta olmaydi.
Ko'p beriladigan savollar
Negabaritli yuk uchun tral qanday tanlanadi?
Texnika yukning og'irligi va shakli bo'yicha, shuningdek marshrutdagi yo'llar holatiga qarab tanlanadi. 22 tonnagacha yuklar uchun ochiq platforma odatda yetarli; 45 dan 100 tonnagacha — past ramali tral; 100 tonnadan ortiq — o'qlar soni tartibga solinadigan modulli platforma.
Past ramali tral modulli platformadan qanday farq qiladi?
Past ramali platforma taxminan 45 dan 100 tonnagacha bo'lgan yuklar uchun mo'ljallangan va arzonroq. 100 tonnadan oshganda o'qlar sonini tartibga soladigan modulli tizim kerak, 22 tonnagacha yuklar uchun esa ochiq platforma odatda yetarli.
Nima uchun bir xil og'irlikdagi yuk uchun turli texnika kerak bo'lishi mumkin?
Bir og'irlik toifasida ham yukning shakli va og'irlik markazining o'rni har xil bo'ladi, marshrutdan marshrutga ko'priklar holati va burilish kengligi farqlanadi — ikkala omil ham platformaning yakuniy tanlovini o'zgartiradi.
O'ta og'ir yuk uchun modulli tralning o'qlari nechta bo'ladi?
Qat'iy texnik cheklov yo'q: modullar bo'ylama va ko'ndalang yo'nalishda bitta bo'linmas tizimga ulanib, 8, 12, 16, 24, 32 va undan ko'p o'qlari bo'lgan platformalar hosil qiladi — o'q chiziqlari soni aniq yuk og'irligiga qarab oshiriladi.
Aniq yukka texnikani tanlash — marshrut va o'qdagi yuklamani hisoblash bilan birgalikda — NG-NEGABARIT xizmatining bir qismi. Texnika parkini ko'rish
